礦山用車油耗監(jiān)控
引言：礦車超聲波油耗GPS監(jiān)控系統(tǒng)主要解決卡車運輸過程中的無序問題，保證生產(chǎn)調(diào)度合理、按計劃完成任務；減少人為因素，杜絕作弊現(xiàn)象，消極怠工情況；減少輪胎磨損，節(jié)約油耗、減少運距、杜絕竄鏟、偷油、偷礦、超速等管理漏洞；加強人員、設備、加油、維檢管理。
礦山企業(yè)需求分析
1、在礦產(chǎn)公司的生產(chǎn)調(diào)度室、車隊管理、采礦作業(yè)車上,安裝運行語音對講+GPS監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)定位,通過采用最佳的通信網(wǎng)絡,構(gòu)建一個由公司監(jiān)管各采礦場、車輛派遣、作業(yè)車輛調(diào)度情況,同時協(xié)調(diào)運礦用車、并結(jié)合采礦場現(xiàn)有的采礦運輸系統(tǒng)，根據(jù)采礦任務派送單，采礦車作業(yè)線路，生成一套直觀的及時語音調(diào)度、精確GPS定位的運礦車輛調(diào)度系統(tǒng)。
2、隨著礦產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展及國家對礦山管理政策的出臺,給礦產(chǎn)企業(yè)帶來一定量的商機,同時礦產(chǎn)企業(yè)行業(yè)間的競爭也日趨激烈，礦產(chǎn)商迫切需要應用各種先進、科學的現(xiàn)代化管理手段來保證產(chǎn)品質(zhì)量,降低生產(chǎn)成本,樹立良好的企業(yè)形象,以求在市場競爭中再創(chuàng)佳績。
3、“衛(wèi)通達超聲波油耗監(jiān)控+GPS定位監(jiān)控系統(tǒng)”就是在這種市場環(huán)境下應運而生。系統(tǒng)通過運礦作業(yè)車上的GPS車載終端設備實現(xiàn)車輛所在群組之間高質(zhì)量通話、車輛調(diào)度及準確定位車輛,傳輸運礦車輛定位信息。調(diào)度人員在礦山車輛管理監(jiān)控中心可以直接語音呼叫對應運礦車輛并同時可以在礦山施工線路或電子地圖調(diào)度界面上,清楚地了解每輛車的狀況，速度、位置、等；每臺車完成任務單的執(zhí)行情況,輕松自如地控制運礦車輛,調(diào)配運礦車輛。使傳統(tǒng)緊張、盲目的人工調(diào)度走向輕松、科學的智能調(diào)度。
衛(wèi)通達超聲波油耗監(jiān)控+GPS定位監(jiān)控系統(tǒng)為中國礦產(chǎn)企業(yè)運營降低成本
1、減少10%以上的車輛投資,降低投資風險
由于從經(jīng)驗型、固定發(fā)車模式過渡到可視化調(diào)度及智能統(tǒng)計功能、調(diào)度人員可從本系統(tǒng)中獲得全面及時車輛動態(tài)的信息,以作出適合運礦車資源配置,從運礦車層面大大減少采礦場”壓車”現(xiàn)象。車輛利用率提高10-20%以上，由于車輛利用率提高,從而減少礦產(chǎn)企業(yè)車輛采購量，并且減少或增加車輛帶來的大量附加費用(如增加養(yǎng)路費、司機工資、油費、易損件消耗等等)。降低投資就是降低投資風險。
2、解決調(diào)度中常出現(xiàn)的礦場”壓車”問題
專門為采礦企業(yè)設計的GPS車輛調(diào)度系統(tǒng)，使過去復雜的”運籌”理念如今”一圖自悟”，調(diào)度人員可以輕松自如地控制運礦，指揮運礦車輛,最大限度減少采礦場”壓車’現(xiàn)象。調(diào)度界面上直觀、簡潔地看見每個采礦場的車輛使用情況、每臺運礦輛車的運行狀況,從而合理安排運礦車輛調(diào)度,滿足更多采礦場運礦任務的需求；監(jiān)控中心并可以直接呼叫運礦車輛司機，通過及時通話交流，使調(diào)度變的更加快捷方便并且有效。
3、解決調(diào)度中常出現(xiàn)的礦場”缺運礦車”問題
采用本系統(tǒng)后能直觀動態(tài)了解每個采礦場的車輛數(shù)量到位狀況,以及車輛到礦場路途距離,準確作出各采礦場運礦車輛計劃,大幅減少采礦場缺車運礦現(xiàn)象,避免長時間缺車導致采礦場人工悠閑等情況。減少企業(yè)運行成本。
4、解決調(diào)度存在航盲點問題
由于每個月采礦企業(yè)都要接到數(shù)個甚至十幾個采礦場運礦,而新采礦場的路線，司機往往對去新采礦場路線不熟悉,導致問路時間長達10多分鐘，由于監(jiān)控中心調(diào)度員不知司機具體位置、采礦場具體位置，無法給司機正確導航，導致司機走錯路，白白浪費時間,加劇車輛的緊張.還增加不必要的油耗，而司機邊開車邊打電話,也影響駕駛的安全性。
5、減少油耗等費用
由于能主動及時了解采礦場車輛及運礦車輛路途狀況,避免采礦場“壓車”從而減少油耗;導航功能減少司機走錯路,減少油耗;超速報警功能,而高速會增加車輛油耗；系統(tǒng)自動統(tǒng)計每臺輛車行駛里程、每臺輛車每月運送礦方量統(tǒng)計、每臺輛車耗油統(tǒng)計，能準確計算每臺車的每方礦每公里油耗數(shù)據(jù).通過車輛之間比較,獎優(yōu)罰劣,管理導向鼓勵司機自覺省油,從而有效降低平均油耗.
6、約束司機的不良行為
司機的不誠實行為,給企業(yè)勞動帶來極大損失如：偷油、偷料、超速、怠工、故意繞行等等。而本系統(tǒng)為車隊管理提供了智能的監(jiān)管手段。司機出公司大門就成為不受約束“自由人”變?yōu)闀r時刻刻都有“電子眼”盯住司機,給司機不良行為上一套”緊箍咒”.大大減少和杜絕一些司機不誠信行為。
措施：物流行業(yè)的車輛已部分安裝車載GPS系統(tǒng)，但在油耗管理數(shù)據(jù)采集和應用上還存在短板：或無油耗顯示功能，或雖有油耗功能卻缺乏高精度的數(shù)據(jù)支持。
效果：當前油耗基礎管理仍依賴于傳統(tǒng)經(jīng)驗，缺少有效的高科技手段的支撐，使用效果很不理想。由于以上的種種難點，有些企業(yè)會采取“大包”或“掛靠”的經(jīng)營模式，但隨之帶來的是管理和安全上的眾多隱患。
物流企業(yè)迫切希望有更高科技的精準油耗管理系統(tǒng)以提高油耗管理水平，控制油耗異常，切實推進節(jié)能減排工作。
油耗管理的傳統(tǒng)方式及其弊端
1. 油箱防盜
措施：油箱加鎖、加封口濾網(wǎng)等。
弊端：擅于偷油的黑點可采用細管抽油、油箱排污口抽油、油管抽油等各種方式，依然可以輕松抽油。油箱的防盜措施淪為運輸企業(yè)的心理安慰，幾乎無作用。
2. 油箱油量監(jiān)控（油浮子）
措施：加裝油浮子監(jiān)控油箱液面及報警功能
弊端：存在安全隱患，無防爆安全認證。由于存在裝置設計上的天然缺陷，無論是物理浮標還是打孔安裝油浮，均無法實現(xiàn)精確監(jiān)控；當車輛上下坡、顛簸的時候會發(fā)生誤報，若放寬探測標準，則又為“偷油”行為打開了方便之門。
3. 定額管理或承包
措施：采取定額油耗管理或承包方式。即，設定百公里油耗上限，定額承包或按照節(jié)超實施獎懲方案。
弊端：油耗的定額數(shù)據(jù)，通常是依靠經(jīng)驗設定。在下列情況下：滿載、輕載、超載；上坡路段、下坡路段；高速路、城區(qū)路；晴天、雨天；順風、逆風；車型、車況、年限差異等。
油耗差異，定額油耗往往只能取最大值。為取得更高的定額油耗，司機往往容易形成利益聯(lián)盟，采用各種手段集體向運輸企業(yè)要求更高的油耗定額，例如：協(xié)同從油箱抽油導致營運油耗虛高；定額試駕司機故意放高油耗等等。
衛(wèi)通達超聲波高精度油耗儀特點：
◆精度高，油位高度測量的分辨率為0.2mm，測量精度0.1L，同時傳感器在－40℃到80℃間進行了溫度校正，可以保證設備在高溫及高寒的外部環(huán)境下，都可以保證較高的測量精度；
◆長期穩(wěn)定性好，油位傳感器采用超聲波測量的方法，實行非接觸式測量，區(qū)別于目前普遍采用的直接接觸式的浮子式、壓力式、磁制滑動式測量方法，從而避免油位傳感器受到燃油的腐蝕和污染，可保持長期測量的穩(wěn)定性；
◆易安裝維護，只需將傳感器安裝油箱外部下方即可，無需改變原有的油箱測量系統(tǒng)，無需對油箱進行開孔和更改，并能保證原有汽車油表的正常運行；
◆環(huán)保無污染，耗能小，非接觸式測量，無需對油箱打孔或改裝而造燃油污垢及污染。
◆可靠性強，在惡劣的環(huán)境下還能正常工作，防潮，防酸，阻燃，抗干擾，智能化。
該產(chǎn)品可單獨使用，通用數(shù)據(jù)顯示屏直接查看，亦可與GPS設備配合使用，通過GPS設備將數(shù)據(jù)傳輸?shù)胶笈_，進行數(shù)據(jù)統(tǒng)計、報表分析與查詢。
運礦車車輛GPS安全監(jiān)控系統(tǒng)設計原則
在設計系統(tǒng)的技術(shù)實現(xiàn)方案時我們遵循了以下原則：
●實時監(jiān)控：全天24小時衛(wèi)星定位跟蹤。
●越界報警：監(jiān)控平臺可以實現(xiàn)車輛越界報警，車輛越界信息在平臺直接顯示。
●安全管理：超速、疲勞駕駛自動報警，可以報表查詢。
●全程記錄：12個月內(nèi)的行車數(shù)據(jù)回放與記錄。
●調(diào)度指揮：支持漢顯屏、語音播報、車載電話多種調(diào)度途徑。
●區(qū)域報警：電子圍欄—車輛超出規(guī)定的行車范圍立即報警。
●線路稽查：通過軌跡回放可核對過路費、加油站票據(jù)等。
●遠程斷油：必要時中心下發(fā)指令鎖車，車輛時速小于十公里時自動斷油斷電停車就無法使用。
●遠程恢復：駕駛員正常申請后立即解除鎖車。
●可靠性高：不易損壞。
●盲區(qū)補傳：在沒有信號的情況下，車輛行駛18小時以內(nèi)的數(shù)據(jù)也不會丟失，方便查看監(jiān)督司機。
●體積小巧：方便隱蔽安裝。
●操作簡便：可以方便地搜索車輛、離線車輛分離、報警報表等。
計量統(tǒng)計真實可查，歷史軌跡回放可以得知往日行車過程及路線；方便事故調(diào)查與產(chǎn)量核對。從各個角度實現(xiàn)采礦運輸作業(yè)的節(jié)能提產(chǎn)，降低生產(chǎn)成本，增加企業(yè)利潤。
并可以作為數(shù)字化礦山的平臺，適應當前礦山數(shù)字化、精細化管理的發(fā)展需要，全面提高礦山管理水平。
礦山GPS系統(tǒng)實施范圍您的礦山區(qū)域里內(nèi)，建立一套超聲波油耗GPS車輛管理監(jiān)控系統(tǒng)，包括：礦區(qū)車輛總調(diào)度，現(xiàn)場分調(diào)度、無線通訊、GPS車載終端，GPS監(jiān)控平臺軟件等在內(nèi)的車輛智能調(diào)度系統(tǒng)，對采礦場范圍內(nèi)的主要車輛進行實時優(yōu)化調(diào)度。